Nieuwe Mercedes Citaro's (300-serie)

Plaats hier informatie over de rijtuigen over de Rotterdamse tram. Begin een topictitel bij voorkeur met het rijtuignummer (bijv. 217). Controleer wel eerst even of een topic al bestaat, om te voorkomen dat er meerdere topics ontstaan over één rijtuig.
User avatar
R'dammer
Lid
Posts: 1471
Joined: 09 Feb 2006, 20:33
Location: Rotterdam-Zuid (IJsselmonde)
Contact:

Post by R'dammer » 04 Nov 2008, 20:18

Wanneer vinden we de eerste 300 dan in Rotterdam? En wanneer rijden de eersten in dienst? :P
<img src='http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Logo_metro_rotterdam.jpg/50px-Logo_metro_rotterdam.jpg' border='0' alt='user posted image' /><span style='font-size:10pt;line-height:100%'><b>ARIO</b></span>

User avatar
les7
Lid
Posts: 1014
Joined: 30 Mar 2008, 00:52
Location: Vlaardingen

Post by les7 » 04 Nov 2008, 21:01

Op busfoto.nl staan drie foto's van de 301. Van die 3 foto's zag je er op 2 een deel van een andere RET bus (302?) ;)

<a href='http://www.busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=811' target='_blank'>http://www.busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=811</a>

User avatar
MichaBen
Lid
Posts: 10948
Joined: 12 Oct 2003, 21:15
Contact:

Post by MichaBen » 04 Nov 2008, 21:46

les7 wrote: Van die 3 foto's zag je er op 2 een deel van een andere RET bus (302?) ;)
Ik hoop het niet, die bus ziet er niet al te heel uit :P Lijkt me eerder een in de prak gereden bus, er zitten nog oude stickers op ook bij de deur (groen/wit ipv blauw).

User avatar
Busfotodotnl
Lid
Posts: 153
Joined: 03 Mar 2005, 09:29
Location: Utrecht
Contact:

Post by Busfotodotnl » 04 Nov 2008, 22:12

Als de 302 er had gestaan dan had je die zeker op mijn site teruggevonden !
Nee, het is de 232, die kennelijk schade heeft opgelopen. Ik betwijfel of die bus ooit nog terugkomt, omdat er een bordje "SOLD" op de voorruit hing. Ook is de bus onlangs -aldus de RDW-website- van eigenaar gewisseld.
Een adres voor foto's van Rotterdamse bussen. > >> > http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?a ... search=RET

User avatar
MichaBen
Lid
Posts: 10948
Joined: 12 Oct 2003, 21:15
Contact:

Post by MichaBen » 04 Nov 2008, 22:48

De 232 is inderdaad afgelopen zomer volledig in de prak gereden door een vrachtwagen, <a href='http://mediatv.nl/reportage.php?r=2059' target='_blank'>zie hier</a>.

User avatar
wilson
Lid
Posts: 543
Joined: 20 Nov 2005, 11:28
Location: Rotterdam
Contact:

Post by wilson » 05 Nov 2008, 09:20

Aii Pijnlijk !
Groet Wilson.
http://www.youtube.com/user/wilsonhonda

SG2 gek

User avatar
les7
Lid
Posts: 1014
Joined: 30 Mar 2008, 00:52
Location: Vlaardingen

Post by les7 » 05 Nov 2008, 20:10

Een klein detail wat mij opvalt aan de 300-serie is dat de ov-chipkaart installatie aan de kant van de vooruit zit, en niet aan de andere kant. Net zoiets als bij de Connexxion bussen (wat ik er van weet).

User avatar
R'dammer
Lid
Posts: 1471
Joined: 09 Feb 2006, 20:33
Location: Rotterdam-Zuid (IJsselmonde)
Contact:

Post by R'dammer » 05 Nov 2008, 21:18

les7 wrote: Een klein detail wat mij opvalt aan de 300-serie is dat de ov-chipkaart installatie aan de kant van de vooruit zit, en niet aan de andere kant. Net zoiets als bij de Connexxion bussen (wat ik er van weet).
De 210 heeft dat ook zo ;) Maar verder is dat wel de enige van de RET (die nu rondrijdt) die dat heeft :P
<img src='http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Logo_metro_rotterdam.jpg/50px-Logo_metro_rotterdam.jpg' border='0' alt='user posted image' /><span style='font-size:10pt;line-height:100%'><b>ARIO</b></span>

User avatar
Busfotodotnl
Lid
Posts: 153
Joined: 03 Mar 2005, 09:29
Location: Utrecht
Contact:

Post by Busfotodotnl » 05 Nov 2008, 22:06

En het is nu definitief: de 232 is afgevoerd.
Hieronder nog een plaatje van mijn hand uit oktober 2006 toen de bus nog rondreed in Rotterdam:
<a href='http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pos=-4207' target='_blank'>LINK</a>
Een adres voor foto's van Rotterdamse bussen. > >> > http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?a ... search=RET

User avatar
R'dammer
Lid
Posts: 1471
Joined: 09 Feb 2006, 20:33
Location: Rotterdam-Zuid (IJsselmonde)
Contact:

Post by R'dammer » 05 Nov 2008, 22:10

mauritsfwvink wrote: En het is nu definitief: de 232 is afgevoerd.
Hieronder nog een plaatje van mijn hand uit oktober 2006 toen de bus nog rondreed in Rotterdam:
<a href='http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pos=-4207' target='_blank'>LINK</a>
Zonde!

Image
De laatste rit van de 232 eindigde op Zuid :(

meer foto's van dat ongeval vind je <a href='http://mario-90.hyves.nl/album/28975691 ... /M34G4Omv/' target='_blank'>hier</a> op mijn hyve.
<img src='http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Logo_metro_rotterdam.jpg/50px-Logo_metro_rotterdam.jpg' border='0' alt='user posted image' /><span style='font-size:10pt;line-height:100%'><b>ARIO</b></span>

User avatar
mb90
Lid
Posts: 561
Joined: 20 Apr 2007, 20:03
Location: Rotterdam-Zuid (bij station Zuidplein)
Contact:

Post by mb90 » 25 Nov 2008, 22:42

De instroom van de 300-tjes is begonnen. Maandag was de 302 de eerste bus die ik spotte en vanmiddag was hij goed voor wat foto's en een eerste rit. De 302 had ik op lijn 44 voor de lange rit van 1 halte van het Zuidplein naar de Markerstraat. Hij rook nog heerlijk nieuw. Binnen zat ik op een stoel die zijwaards stond. Dat zat best goed. De stoelen leken ook iets zachter, maar dat kan nieuwigheid zijn. Ook is er een extra infodisplay bij de achterdeur, een nieuwe stop lamp met de letters STOP en dus geen rood lampje meer, de motor loopt beter en de film is iets anders dan de oudere Citaro's. De foto's hieronder zeggen meer.

Niet alleen de 302 was overigens al op de weg, ook nog een onbekend 300-tje op lijn 44 en de 305 op lijn 76 waren al actief.

De meest opvallende wijziging binnenin de Citaro's, de stoelindeling achterin:
Image

Aan de buitenkant is het meest opvallende de extra zijfilm:
Image

Daarna vertrok de 302 naar een niet overdekte bufferplek. Het was inmiddels al donker en het regende. Dit alles resulteerde in deze foto:
Image

Na deze foto kwam ook de 305 aangereden. Deze ging daarna naast een oude Citaro staan. Zo is te zien dat de film van de 300-tjes net iets anders is als de 200-tjes:
Image

User avatar
michael
Lid
Posts: 484
Joined: 11 Sep 2005, 17:02
Location: Capelle a/d IJssel

Post by michael » 26 Nov 2008, 08:39

en het logo voorop van Mercedes is anders
vervoers bedrijf RET wie reist er niet mee.

User avatar
wilson
Lid
Posts: 543
Joined: 20 Nov 2005, 11:28
Location: Rotterdam
Contact:

Post by wilson » 26 Nov 2008, 16:15

Vandaag in de 301 gezeten en de 306 gespot.
Groet Wilson.
http://www.youtube.com/user/wilsonhonda

SG2 gek

User avatar
Tristan
Lid
Posts: 2831
Joined: 27 May 2004, 22:33
Location: Rotterdam
Contact:

Post by Tristan » 26 Nov 2008, 17:41

De 305 reed vanmiddag op lijn 35.
Wij zijn aardig onderweg. Jij ook?

User avatar
Markiemark
Lid
Posts: 363
Joined: 14 Oct 2003, 19:27

Post by Markiemark » 26 Nov 2008, 19:56

Volgens mij zijn vandaag de 316 en 317 afgeleverd. Ik zag ze rijden op de A16 vanaf de A20, richting de stad. Het plastic zat nog om de bestuurderstoel.

User avatar
lollig
Lid
Posts: 462
Joined: 31 Oct 2005, 20:06
Location: Terheijden

Post by lollig » 27 Nov 2008, 11:11

waar zijn eigenlijk die gele lampen voor die aan beide zijden van de uitstapdeur zitten? het is duidelijk te zien op de eerste en de tweede foto
Veolia Transport Brabant reiziger

User avatar
find_your_spot
Lid
Posts: 626
Joined: 18 Jun 2006, 10:06
Location: Amsterdam

Post by find_your_spot » 27 Nov 2008, 12:23

lollig wrote: waar zijn eigenlijk die gele lampen voor die aan beide zijden van de uitstapdeur zitten? het is duidelijk te zien op de eerste en de tweede foto
Die gaan fel knipperen als de rolstoelplank naar buiten komt. Ook klinkt er een geluidje om mensen erop te wijzen dat de rolstoelplank naar buiten geschoven gaat worden.
In praktijk zul je het maar zelden zien. Ook is de rolstoelplank vrij zwak en zal enkele storingen nog wel gaan vertonen.
Rijdt daar ineens een auto vol hobbyisten...

zal die nieuwe hobby zo ook wel komen

User avatar
les7
Lid
Posts: 1014
Joined: 30 Mar 2008, 00:52
Location: Vlaardingen

Post by les7 » 27 Nov 2008, 20:13

Hier een vergelijking tussen de 200 serie en 300 serie:

305 | 203 (links dus 305, rechts 203)

Uitvoering
Omschrijving van de inrichting bus | bus
Aantal zitplaatsen 33 | 34
Aantal staanplaatsen 85 | 64
Kleur(en) N.v.t. | N.v.t.

Motor
Brandstof Diesel | Diesel
Aantal cilinders 6 | 6
Cilinderinhoud 6374 cm3 | 6374 cm3
Vermogen 210 kW | 210 kW

Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 11.430 kg | 11.192 kg
Toegestane maximum massa voertuig 18.745 kg | 18.745 kg
Massa rijklaar 11.550 kg | Niet geregistreerd

bron: RDW.nl

User avatar
CB Interactive
Lid
Posts: 82
Joined: 26 Jan 2008, 03:44

Post by CB Interactive » 28 Nov 2008, 01:23

Opmerkelijk:
Ik had vanavond op station Hoogvliet, halte A rond 22:35 de 237

Voor het eerst dat ik een 200 op de 78 gezien heb.

Ik dacht dat die 800's naar HVT kwamen, maar die blijven volgens de chauf op de kleiweg.
Als alles nou eens vertraging had sluit het iig keurig op elkaar aan.

User avatar
R'dammer
Lid
Posts: 1471
Joined: 09 Feb 2006, 20:33
Location: Rotterdam-Zuid (IJsselmonde)
Contact:

Post by R'dammer » 28 Nov 2008, 17:55

Vandaag op 76 ook de 321 gespot :) Verder de 316 op 76 gezien en een 300 op 38.

They take over the city!!! :P
<img src='http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Logo_metro_rotterdam.jpg/50px-Logo_metro_rotterdam.jpg' border='0' alt='user posted image' /><span style='font-size:10pt;line-height:100%'><b>ARIO</b></span>

User avatar
ries
Lid
Posts: 26
Joined: 24 Aug 2007, 23:44

Post by ries » 28 Nov 2008, 18:16

Hallo allemaal,

kan iemand mij misschien vertellen waarom deze niet rijden op de 30/31/34/36/37 lijnen?
Op deze lijnen rijden alleen maar de 600tjes of 800tjes, en af en toe per ongeluk een 900. :blink:

User avatar
MichaBen
Lid
Posts: 10948
Joined: 12 Oct 2003, 21:15
Contact:

Post by MichaBen » 28 Nov 2008, 18:27

In Capelle zijn verkeersdrempels die niet geschikt voor de Citaro bussen. Deze worden nog aangepast, als het goed is kunnen vanaf 14 december de Citaro bussen ook zonder problemen door Capelle rijden.

User avatar
Jesse
Lid
Posts: 2240
Joined: 12 Feb 2005, 16:54
Location: Capelle a/d IJssel

Post by Jesse » 28 Nov 2008, 20:05

En voor de verandering ligt dat wel eens goed op schema. Als ik het goed heb is de drempel op de Duikerlaan al weg.

crosby
Lid
Posts: 543
Joined: 03 Dec 2004, 22:58
Location: World wide

Post by crosby » 28 Nov 2008, 22:30

Als ik het goed heb is de drempel op de Duikerlaan al weg.
Gaan we alle verlaagde drempels noteren?
Dan ook graag het drempelnummer :D
Heel de dag met treintjes spelen ...............
en er ook nog voor betaald worden!

User avatar
wilson
Lid
Posts: 543
Joined: 20 Nov 2005, 11:28
Location: Rotterdam
Contact:

Post by wilson » 28 Nov 2008, 23:29

les7 wrote: Hier een vergelijking tussen de 200 serie en 300 serie:

305 | 203 (links dus 305, rechts 203)

Uitvoering
Omschrijving van de inrichting bus | bus
Aantal zitplaatsen 33 | 34
Aantal staanplaatsen 85 | 64
Kleur(en) N.v.t. | N.v.t.

Motor
Brandstof Diesel | Diesel
Aantal cilinders 6 | 6
Cilinderinhoud 6374 cm3 | 6374 cm3
Vermogen 210 kW | 210 kW

Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 11.430 kg | 11.192 kg
Toegestane maximum massa voertuig 18.745 kg | 18.745 kg
Massa rijklaar 11.550 kg | Niet geregistreerd

bron: RDW.nl
De 200 en 300 serie zijn motorisch precies hetzelfde, maar ik vind de 300 serie toch nét ietsje anders klinken in een positieve manier.
Groet Wilson.
http://www.youtube.com/user/wilsonhonda

SG2 gek

Post Reply